捨てる神ありゃ拾う神あり

[PX200FL2]クラッチが〜

ちょっとトラブルネタ…

クラッチの切れが悪いので、走らせていて何かと困るようになってしまった。

・エンジンが温まっていないときは、クラッチを握っているだけでエンスト (T^T
・1速に入れる時にエンストする…ので、ちょっとエンジン回転を上げてからシフトする必要がある→タイミングが悪いと『カンッ！！』という衝撃がある
・1速に入れてクラッチを握っていてもズルズル進む…両足で突っ張って停めるのは辛いレベル…で、ブレーキをかけて停まっているとエンストしそうになるのでアクセルをあおる必要がある
・2速→3速にシフトアップ出来ないときがある

クラッチの引きずりであろう事は想像に難しくないのだが、クラッチをメンテナンスしようとすると〜〜
ぶっちゃけ、バイク用のリフトが欲しくなる様な作業なので--無くてもやっている人も居るだろうけれど--購入したお店に点検を依頼してきました。

まだ200kmも走っていないんだけれどもなぁ〜

お店で色々話を聞くと…
『PXのFL/FL2は強いエンブレ効かせちゃダメ』
って言われた。

クラッチユニットが200RallyやP200E等の古い車種とは変わって、操作力が軽くなったのと引き換えに耐久性は落ちている様子なのだ。
社外部品で色々と強化部品が出ているのはそのせいなのか…と思い出した次第です。